Внедорожники Opel

Лично мне (лично мне) нравятся немецкие автомобили. Своей внешностью Опель любого класса даст сто очков вперед грубовато-кирпичным изделиям постсоветских дизайнеров из России, отправит в нокдаун нечувствительных к критике китайских мастеров мимикрии под западные бренды и уж точно не даст заскучать вездесущим «американцам», что упорно пытаются завоевать российский рынок американскими же ценами. Вопрос ценообразования, кстати, штука настолько многокомпонентная и в то же время загадочная, что хочется вопросить в пустоту, а какого, собственно, на внедорожники Опель цены так скакнули поближе к миллиону рублей?! Нет, я понимаю, когда шесть нолей – это красиво. И можно, гордо облокотившись на капот, говорить друзьям и восхищенным толщиной вашего кошелька представительницам женского пола – «я потратил на эту машину миллион». Звучит не так хорошо, как фраза «Бонд. Джеймс Бонд», но эффект, оказываемый на слушателей, в чем-то похожий. Помимо приступа острой зависти отнюдь не белого цвета, ваш собеседник испытает чувство стыда, что до сих пор не может себе позволить этот танк на колесах, почему-то промаркированный, как Опель. Подозреваю, именно в магии первого миллиона и кроется главный принцип ценообразования внедорожников.